国庆前夜，新车扎堆上市，以求在银十之际有个好获利。当作在燃油四驱上颇受招供的奇瑞星途，近日上市了瑶光C-DM(建立|询价)四驱版车型，新车定位于中型插混SUV（车身尺寸4781*1920*1671mm，轴距2815mm）色妹妹情色网，两个版天职别为19.99万元与21.99万元。比较前不久20.98万元、22.58万元的预售价又有了小幅下调。

新车最大的篡改是搭载了雪豹电四驱系统，以及升级的飞鱼底盘，更多传递的是性能、通过性方面的价值。同期，在续航、称心肠、智能化方面也有亮眼阐扬。

主打性能与通过性，零百加快、油耗卓绝大

为了突显性能，上市本日，瑶光C-DM电四驱在宁波海外赛谈现场PK兰博基尼Huracan和保时捷卡宴，同场竞技，零百加快成绩与之不相高下，阐扬强悍。

如斯高光阐扬，来自于其搭载的雪豹电四驱系统。这套系统，官方示意是公共独一的四擎四驱，电机总功率340kW，系统详细功率455kW，系统峰值扭矩920N·m，零百加快仅需4.26秒。而老款瑶光C-DM四驱车型的成绩是4.9秒，卓毫不小。

雪豹四驱系统的能源来自于可同期早先的4大能源源，即奇瑞五代1.5TGTI混动专用发动机、P2+P2.5电机早先的三档DHT、后桥P4电机，在能源、能耗、领略性、噪声升沉纵容等多方面皆有过东谈主阐扬。

不啻加快，通过性方面，雪豹电四驱也不遑多让。它提供13种脱困场景和6种驾驶形状，可0.02秒无感切换前后扭矩，助力赶紧脱困。在越野挑战中，瑶光C-DM电四驱得胜通过钢盔、滚轴、H形沟渠、眉月形侧坡等6项考研。

此外，雪豹电四驱还直击传统四驱的痛点油耗，杀青了四驱能源、两驱能耗。

瑶光C-DM搭载了宁德时期M3P混动专用电板，瑶光C-DM电四驱纯电续航200公里，详细续航1400公里，馈电油耗百公里6.6L。WLTC详细油耗也达到百公里1.12L，比较上款车型的2.2L有了较大升迁。

升级飞鱼底盘+L2.9级智驾，称心在线

四驱虽好，称心也很遑急。

驾乘方面，瑶光C-DM搭载了全面升级迭代的“飞鱼底盘2.0”，升级CDC电磁可变阻尼减震器、后悬架、转向系统、制动系统、底盘液压隔振系统、静音轮胎等六大系统，称心肠、转向精确度、制动才智等皆有升迁，其中，转向精确度升迁20%，幅度最大。

瑶光C-DM电四驱的后悬升级为全铝合金H臂多连杆，能在簧下减重50kg，极端于给整车轻量化了500kg，整车领略性升迁10%，称心肠升迁20%，搭配CDC减震器，杀青了超越同级的操稳性能。

制动部分同步升级，新车IPB智能线纵容动系统优化升级，制动才智升迁4%。

行得稳，也要行得爽。

瑶光C-DM电四驱杀青L2.9级高阶智驾，配备了超声波探头专用芯片、高清录像头等多种传感器，提供自动停车、NOC高速领航在内的32项智驾功能，遮盖用户泛泛驾驶的90%使用场景。

高速、城市快速等谈路场景下，瑶光C-DM电四驱如故可杀青收费站到收费站的自动领航。同期，瑶光C-DM电四驱领有遥控停车、自动停车、缅念念停车、循迹倒车等实勤恳能，让用户猖厥出行。

“40万级最强电四驱SUV”，期待破局

当作奇瑞旗下高端品牌，星途车型在品性、期间含量方面不消多言。“好意思国IDA策画金奖”、“中国十佳底盘”、“中国首批零甲醛汽车”、“IVISTA中国智能汽车指数5G评级”、“C-IASI安全碰撞测试全优评级”等多样荣誉、大奖，瑶光车型拿平直软。

而当作进阶车型，星途瑶光C-DM被赋予了面向中高端新能源商场的遑急职责，不但参数牛X，何况跨越6000km的「一周四季」超称心众测之旅、6.6kW大功率外放电直播挑战、“过刀山”底盘撞击安全直播挑战等一系列极限测试皆证实了其过东谈主实力。

当下，在新一代年青耗尽者激动下，四驱SUV商场升温。凭证国度信息中心2023年NCBS调研数据，2022-2024年，15-20万PHEV SUV商场四驱份额逐年加多，从8%升迁至17%。

为此，星途推出了瑶光C-DM电四驱车型，雪豹电四驱、升级的飞鱼底盘等黑科技加身，记号性的零百加快优于同级竞品，也可与百万豪车并排。通过性、续航、称心肠等方面也不错说达到了一活水准。

从价钱上来说，瑶光C-DM电四驱价钱在20万高下，与同级商场热销的唐新能源四驱（22.98-26.98万元）、领克08(建立|询价)新能源四驱（25.88-28.8万元）比较，有不小上风。

麻豆人妖

但期间、居品、价钱并不虞味着沿途竞争力色妹妹情色网，“40万级最强电四驱”的光环不可映照总共，这里还触及品牌、营销、就业、耗尽者热枕等多重身分。何况，电四驱的赛谈上如故有了比亚迪、长城等强手，何如破局而出，还需要翘首跂踵。